GIRAFFE（キリン）の名称の通り、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用し、フェースバランスに近い重心アングルに設計しました。2024年に発売されたGIRAFFE−BEAMモデルに比べてホーゼルの軽量化を図っており、その余剰重量をソールウエイトとして配置することで高い慣性モーメントを持たせました。剛性の高いロングネックとの相乗効果によってオフセンターヒット時のヘッドのブレを抑制し、安定した方向性を発揮します。 フェースインサートはAI設計によって裏面に複雑な隆起を形成したAi−ONEインサートを採用し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスを軽減させて安定した距離感のパ...